Только в том случае, если техническое обслуживание автомобиля проведено своевременно, правильно и в полном объёме, он будет служить своему хозяину верой и правдой долгие годы. Не является исключением и кроссовер Opel Antara. Именно поэтому важно знать сроки ТО, и выполняемые при этом операции.
Техническое обслуживание Opel Antara
Выпускаемый немецкой компанией кроссовер – надёжный автомобиль, разработчики которого постарались максимально увеличить интервалы пробега между очередными посещениями сервисных станций и упростить процедуры обслуживания. Но это вовсе не означает, что можно пренебречь рекомендациями, указанными в технической документации. Согласно предоставленной фирмой Опель информации, проводить ТО следует каждые 15 000 км. Правда, перечень работ при каждом посещении будет меняться.
ТО-1
После первых пройденных 15 000 км машине требуется только замена масла в двигателе и установка нового масляного фильтра. Используемые для этого смазочные материалы должны полностью соответствовать стандартам, указанным в инструкции по эксплуатации. Важно, чтобы устанавливаемые на автомобиль детали обладали необходимым качеством. Подобную процедуру чаще всего принято называть ТО-1.
ТО-2
Спустя ещё 15 000 км следует посетить сервис для выполнения работ по программе ТО-2. Тут всё будет сложнее.
- Первым делом проводят компьютерную диагностику автомобиля, считав сохранившиеся в памяти электронного блока управления коды неисправностей. Если неисправности обнаружены – следует принять меры, необходимые для их устранения.
- Диагностируют функционирование и состояние всех компонентов тормозной системы.
- Проверяют работу элементов наружного и внутреннего освещения., устраняя имеющиеся поломки, и заменяя перегоревшие лампы.
- Убеждаются в нормальном функционировании звукового сигнала и стеклоочистителей.
- Визуально оценивают состояние подушек безопасности (без вскрытия панелей).
- Осматривают кузов на предмет наличия царапин лакокрасочного покрытия и повреждений.
- Меняют масло в двигателе и масляный фильтр. Убеждаются в отсутствии утечки масла.
- Осматривают на предмет обнаружения течи масла КПП и трансмиссию, оценивают состояние приводных валов.
- Проверяют все элементы рулевого управления, – рулевую колонку, рейку и тяги.
- Осматривают резиновые шланги всех систем.
- Диагностируют состояние деталей подвески.
- Снимают или переустанавливают колёса, смазывая посадочные места колёсных дисков.
- Убеждаются в исправном состоянии компонентов тормозной системы, таких как тормозные колодки, диски и тросы. Если есть необходимость, детали заменяют.
- Контролируют состояние шин и давление воздуха в них. Вместо вышедших из строя покрышек устанавливают новые.
- Проверяют уровень технических жидкостей. В систему охлаждения заливают свежий антифриз.
- Заменяют воздушный и салонный фильтры.
- Диагностируют работу системы кондиционирования воздуха.
- Осматривают аккумулятор.
После того как все операции произведены, необходимо обнулить показания индикатора на панели приборов, сигнализирующего о необходимости проведения очередного технического обслуживания.
Осознанная необходимость
Это только начало — проехав следующие 15 000 км придётся снова посетить сервис для замены моторного масла, а когда придёт срок очередного ТО-2, список необходимых работ увеличится. Но всегда лучше своевременно произвести техническое обслуживание Opel Antara, чем потом тратиться на внеплановый дорогостоящий ремонт.
